Très belle journée passée sur les coteaux du Lauragais ou vers le Lauragais depuis Pech-David avec les membres Ô Gravel.
Le coin est superbe, les sentiers ne manquent pas, beaucoup sont balisés (GR 653 ou PR). Le coin est vallonné, les montées ne sont pas très longues mais les pourcentages sont souvent assez importants …
25 participants présents sur les 3 circuits proposés : 5 sur le 40 km, 4 sur le 57 et 16 sur le 90 km. Le 90 a amené les participants jusqu’à Nailloux pour rejoindre ensuite le Canal du Midi et rentrer sur Toulouse.
Cela ne se reproduira plus, j’ai faibli : j’ai retracé hier rapidement les 3 circuits car avec les pluies des jours précédents j’ai voulu éviter certains passages qui auraient pu être bien gras … L’automne est là, on ne va pas s’en plaindre, les pluies sont là aussi, on ne va pas s’en plaindre, le coin est particulièrement collant en hiver … La proportion bitume / Gravel a donc été plus importante que de coutume …
Les sols tellement secs après l’été commencent à absorber les eaux de pluie, certains sont meubles, malheureusement nombreux arbres ont tellement souffert depuis plusieurs années qu’ils risquent de ne pas résister aux vents forts ou tempêtes hivernales.
Le Lauragais sans vent d’Autan n’est pas le Lauragais, nous y avons eu droit aujourd’hui, le soleil a aussi été au rendez-vous …
Un peu plus avant : comme de coutume plusieurs membres de l’association sont venus en vélo au point de rendez-vous, cela a été mon cas, j’ai rejoint Jacques à Saint-Jean puis Claire et Didier à L’Union et Jean-Marie du côté de Raymond Naves Route d’Albi pour rallier Pech-David.
Un peu plus après : j’ai accompagné le 40 km et je suis reparti ensuite dans les coteaux pour faire la superbe liaison Montbrun-Lauragais – Issus – Noueilles – Belbèze-de-Lauragais avec ce passage dans cette forêt de conifères atypique, forêt de coupe dont j’ai proposé une partie aux participants du 90 km, selon moi le plus beau passage de la balade.
Anecdote … Si tu lis ces lignes … Je ne vais pas le nommer mais le moquer très gentiment, voire affectueusement car on se connaît depuis un bon moment. Son surnom est « Je me planque », gros boulot d’apprentissage encore à faire en lecture de compteur GPS et navigation, il s’est perdu plusieurs fois dont une où j’ai dû rebrousser chemin pour l’appeler et comprendre où il était …
Un abruti à vélo croisé par le groupe : un mec qui descend, qui certainement pensait battre son record sur Strava et qui râle car il croise des mecs qui montent sur une trace et donc le « gênent » … Il n’a pas compris que les bonnes manières donnent priorité à celui qui monte et il n’a pas compris que ces chemins du Lauragais toulousain sont prisés et fréquentés aussi par les randonneurs à pied, prioritaires …
Et ces automobilistes abrutis (vous noterez que je ne généralise pas puisque j’écris automobilistes abrutis et non abrutis d’automobilistes) qui pensent qu’un cycliste va toujours moins vite qu’une voiture : deux quoi me grillent la priorité dans un rond-point et un.e qui me double pour me couper la route en quelques mètres pour aller à droite …
D’où l’intérêt et le plaisir de rouler sur les chemins …
Ô Gravel Special rides: Pech-David – Lauragais and beyond – Also in French
A lovely day spent on the hillsides of the Lauragais, or heading towards the Lauragais from Pech-David, with the Ô Gravel members.
The area is superb; there’s no shortage of trails, and many are signposted (GR 653 or PR). The terrain is hilly; the climbs aren’t very long but the gradients are often quite steep…
25 participants took part across the three proposed routes: 5 on the 40 km route, 4 on the 57 km route and 16 on the 90 km route. The 90 km route took participants as far as Nailloux, before joining the Canal du Midi and heading back to Toulouse.
This won’t happen again – I gave in: yesterday I quickly re-mapped the three routes because, with the rain over the previous few days, I wanted to avoid certain sections that might have been quite muddy… Autumn is here – we’re not going to complain about that – and so is the rain – we’re not going to complain about that either; the area gets particularly sticky in winter… So the proportion of tarmac to gravel was higher than usual…
The ground, which had been so dry after the summer, is starting to absorb the rainwater; some of it is loose. Unfortunately, many trees have suffered so much over the past few years that they may not withstand strong winds or winter storms.
The Lauragais without the Autan wind isn’t the Lauragais at all; we were treated to it today, and the sun was out too …
A little earlier: as usual, several members of the association cycled to the meeting point; I did the same. I met up with Jacques in Saint-Jean, then Claire and Didier in L’Union, and Jean-Marie near Raymond Naves on the Albi road, before heading on to Pech-David.
A little later: I accompanied the 40 km group and then set off again into the hills to tackle the superb route from Montbrun-Lauragais to Issus, Noueilles and Belbèze-de-Lauragais, including this stretch through an unusual coniferous forest – a logging area – part of which I suggested to the 90 km participants; in my opinion, the most beautiful part of the ride.
A little anecdote… If you’re reading this… I won’t name names, but I’ll have a bit of a gentle, even affectionate, dig at him, as we’ve known each other for quite some time. His nickname is ‘I’m hiding’ – he’s still got a lot to learn when it comes to reading GPS data and navigating; he got lost several times, including once when I had to turn back to ring him and find out where he was…
A daft bloke on a bike the group came across: a chap riding downhill, who was no doubt trying to beat his Strava record and who was grumbling because he was passing people riding uphill on the same track and they were therefore ‘getting in his way’ … He didn’t realise that good manners dictate giving way to those going uphill, and he didn’t realise that these trails in the Lauragais region around Toulouse are popular and also used by hikers, who have right of way…
And those daft motorists (note that I’m not generalising, as I’m writing ‘daft motorists’ and not ‘daft people who drive’) who think a cyclist always goes slower than a car: two of them cut me off at a roundabout, and one overtook me only to cut across my path a few metres further on to turn right…
Hence the appeal and the pleasure of cycling on country lanes…
Translated with DeepL.com (free version)
