J’ai fait ligaturer les rayons des roues de mon tandem.
Intérêt de la ligature : gain de rigidité latérale et nervosité, les rayons ne bougent pas entre eux, ça me semble important en tandem où les roues ont tendance à plus travailler.

Deux articles intéressants sur le sujet :

http://www.rouesartisanales.com/article-568185.html

http://pile-poil.pagesperso-orange.fr/Telechargerdivers/Commentligaturerdesrayons.pdf

J’ai choisi la version avec du fil de pêche (du Dacron) et du vernis à ongle, puis une goutte de loctite avant de couper le fil à ras. J’ai fait une première ligature assez propre, merci à Marie-Aimée qui a pris le relais ensuite, avec un rendement impressionnant, elle a dû mettre une demi-heure pour tout faire !

Roues testées aujourd’hui sur le terrain, rigidité et rendement attestés.

Comme j’ai changé aussi les grips qui étaient trop durs, je ne manque pas de redire tout le bien que je pense des grips ESI et OURY, les ESI étant pour moi le top du confort mais un peu fragiles et les OURY le top en terme de rapport qualité/prix. J’ai opté pour des OURY classiques. Et avec de la laque à cheveux pour installer les grips, nul besoin de lock-on.