La petite reine
Pourquoi appelle-t-on le vélo « la petite reine » ? En 1890, Wilhelmine d’Orange-Nassau, âgée de 10 ans à peine, devient Reine des Pays-Bas. Grande amatrice de vélo, la souveraine prend l’habitude de circuler à vélo dans son royaume. La presse française salue cette « petite reine à bicyclette », lors de sa visite en […]
Petite histoire – épisode 3
La guerre de 1870 mit un frein à l’essor du vélocipède en France et c’est en Amérique et surtout en Angleterre que vont se faire les évolutions suivantes. Le but étant d’accroître la vitesse, on vit apparaître des vélocipèdes aux roues disproportionnées: les grand bi, équipés de roues garnies de rayons en fils de fer. […]
Petite histoire – épisode 2
1791: certains voudraient que la paternité du vélo revienne au Comte de Sivrac qui aurait importé d’Angleterre un système pour courir assis : machine en bois sans pédales, sans freins. Le célérifère ne connut pas un succès certain. C’est un journaliste français, Louis Baudry de Saunier, qui rédigea en 1891 une Histoire générale de la […]
Petite histoire – épisode 1
Le vélo a été développé dans le souci de libérer l’homme du cheval, longtemps seul moyen de locomotion. Ses origines pourraient remonter à l’antiquité avec des projets de fabrication d’automates capables de se mouvoir d’eux-mêmes. Philippe de Macédoine, par exemple, au IVème av. J.-C., avait donné l’ordre à un de ses ingénieurs de construire une […]